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Energiespeicher: Fraunhofer-Institut verwandelt Gebäude in Kältespeicher
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Redox-Flow-Batterie - Fraunhofer ICT
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Roboter recycelt Batterien - Fraunhofer IPA
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Fraunhofer IFAM will Alter von Batteriezellen einfacher bestimmen -  electrive.net
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Pfinztal, Deutschland. 25 Sep, 2017. Teile einer Redox-Flow-Batterie kann  bei der offiziellen Eröffnung des Application Center Redoxwind am Fraunhofer  Institut für Chemische Technologie ICT in Pfinztal, Deutschland, 25.  September 2017 gesehen werden.
Pfinztal, Deutschland. 25 Sep, 2017. Teile einer Redox-Flow-Batterie kann bei der offiziellen Eröffnung des Application Center Redoxwind am Fraunhofer Institut für Chemische Technologie ICT in Pfinztal, Deutschland, 25. September 2017 gesehen werden.

Fraunhofer macht FFB Münster zu selbstständiger Einrichtung - electrive.net
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Ein zweites Leben für Batterie, Getriebe und Zahnräder
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Fraunhofer Institut arbeitet an Akkus ohne Brandgefahr | Mac Life
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Fraunhofer-Super-Akku bringt E-Autos 1.000 bis 2.000 Kilometer Reichweite
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2000 Kilometer Reichweite: Deutsche Forscher knacken den Super-Akku fürs  E-Auto - EFAHRER.com
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Dresdner Forscher wickeln den Akku auf | Sächsische.de
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IWS revolutioniert die Trockenbeschichtung - Battery-News.de
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Fraunhofer ISI: Kurzfristig keine Super-Batterie für Elektroautos in Sicht  - Notebookcheck.com News
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Europäische Batteriezellfertigung: Verzehnfachung der  Produktionskapazitäten bis 2030 - Fraunhofer ISI
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Umweltfreundliche Akkus machen E-Autos nachhaltig
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Mehr Kraft für deutsche Batterien - Oiger
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Fraunhofer-Institut forscht an Aluminium-Ionen-Batterie - electrive.net
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Fraunhofer LBF: Leichtbau-Batteriegehäuse | AUTO MOTOR UND SPORT
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E-Auto-Batterien: Wann macht die Akkutechnik den nächsten Sprung? - AUTO  BILD
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Gewebe-Akku soll Elektroautos reichweitenstärker machen - Oiger
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Neue Batterie für Speicherung erneuerbarer Energie - ingenieur.de
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Fraunhofer forscht an Atom-dünnen Beschichtungen für Batterien: Weit über  1.000 km Reichweite für E-Autos mit Sald-Akkus - MOTORMOBILES
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